最近思いますが、ドライバーと３ｗ・５ｗは同じシャフトのフレックスでいいのか？

という疑問です。

今自分は
１ｗ・グラファイトデザイン　ツアーＡＤ　ＢＢ７　Ｘフレックス
３ｗ・グラファイトデザイン　ツアーＡＤ　ＢＢ８　Ｘフレックス
５ｗ・グラファイトデザイン　ツアーＡＤ　ＢＢ８　Ｘフレックスを半インチチップカット

です。しかし、ドライバーだけ非常にシャフトが硬く感じる。

もう、半年前から感じていました。

去年までは感じませんでした（笑）

物理的に考えて、１ｗと３ｗはフェイスの面積が違います。と、言うことは、

重さの同じ小さなうちわと大きなうちわを同じスピードで同じ硬さの棒で仰いだら大きなうちわの方が力がいります。。。
う～ん
うちわの例えは少し違うか～
でも、大きいうちわの方は軽くてしなる棒をつけたいです。
小さいうちわの棒はしならない方が仰ぎやすい気がします。

書いていてわからなくなってきた。。。？？？

。。。。。。

それこそ１５年前は１ｗが２５０ｃｃだったので３ｗとヘッド体積が変わらないのでダウンスイングの際のヘッドの風を受ける量はほぼ同じだったのかもしれません。

１ｗと３ｗのダウンスイングのヘッドの空気抵抗でシャフトフレックスは変えた方がいい理論は試してみます。

ちょうどこれから冬で寒い時期ですしね(笑)

と、言うことで

１ｗ用のＳシャフトと３ｗ・５ｗのＦｗ用のＸのシャフトを購入しました。
何を買ったかというとクレイジーのラボンバ！！！

わぁお！

派手！

試合が終わったら組み立てようと思います。

さて、今日は午前中はアルバトロスで打撃練習。
午後からは大秦野でコースラウンド。

試合に向けていい調整が出来ました。

試合は、
２３日の内田カップＩＮ大秦野ＣＣ
２４日の新見カップＩＮ府中ＣＣ

では！